पुणे और पश्चिमी महाराष्ट्र में विभिन्न सड़क परियोजनाओं की समीक्षा करने के बाद, केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि एक बार पूरा होने के बाद, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पुणे-मुंबई एक्सप्रेसवे पर वर्तमान यातायात भार को कम कर देगा।
पुणे के चांदनी चौक में निर्माणाधीन बहु-स्तरीय फ्लाईओवर परियोजना का निरीक्षण करने के बाद एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए, गडकरी ने कहा कि उन्होंने संबंधित अधिकारियों, ठेकेदारों और स्थानीय नागरिक निकायों को निर्देश दिया था कि वे यह सुनिश्चित करने के लिए एक योजना तैयार करें कि अगले एक साल के दौरान काम पूरा हो जाए। ।
उन्होंने कहा, "दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का काम चल रहा है। एक बार पूरा हो जाने के बाद, यह पुणे-मुंबई एक्सप्रेसवे पर यातायात के भार को कम करेगा क्योंकि उत्तरी और दक्षिणी राज्यों के बीच वर्तमान में मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के बीच से गुजरता है।" ।
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे राष्ट्रीय राजधानी को देश की व्यावसायिक राजधानी से जोड़ने वाला प्रस्तावित 1,250 किलोमीटर लंबा नियंत्रित-पहुंच राजमार्ग है।
गडकरी ने कहा कि पुणे-मुंबई एक्सप्रेसवे पर भारी यातायात के पीछे मुख्य कारण यह है कि उत्तरी राज्यों से आने वाले वाहन दक्षिणी राज्यों की ओर जाने के लिए इस राजमार्ग से गुजरते हैं।
उन्होंने कहा, "प्रस्तावित 12-लेन दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे और अन्य राजमार्गों पर यातायात की भीड़ को कम करेगा।"
गडकरी ने कहा कि एक बार जब दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे गुजरात के सूरत पहुंचता है, तो एक नए संरेखण (सूरत - नासिक - अहमदनगर- सोलापुर) का उपयोग करके दक्षिण-बद्ध यातायात को मोड़ दिया जा सकता है।
उन्होंने कहा, "इससे पुणे-मुंबई एक्सप्रेसवे और अन्य राजमार्गों पर यातायात का बोझ कम होगा और वाहन प्रदूषण में भी कमी आएगी।"
चांदनी चौक में बहु-स्तरीय फ्लाईओवर परियोजना के काम का निरीक्षण करने के बाद, गडकरी ने कहा, "मुझे बताया गया था कि इस परियोजना को पूरा करने की समय सीमा 2023 है, लेकिन चल रहे काम के कारण जनता को होने वाली कठिनाइयों और असुविधा को देखते हुए, यह 2023 तक प्रतीक्षा करने के लिए संभव नहीं है "।
पुणे के चांदनी चौक में निर्माणाधीन बहु-स्तरीय फ्लाईओवर परियोजना का निरीक्षण करने के बाद एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए, गडकरी ने कहा कि उन्होंने संबंधित अधिकारियों, ठेकेदारों और स्थानीय नागरिक निकायों को निर्देश दिया था कि वे यह सुनिश्चित करने के लिए एक योजना तैयार करें कि अगले एक साल के दौरान काम पूरा हो जाए। ।
उन्होंने कहा, "दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का काम चल रहा है। एक बार पूरा हो जाने के बाद, यह पुणे-मुंबई एक्सप्रेसवे पर यातायात के भार को कम करेगा क्योंकि उत्तरी और दक्षिणी राज्यों के बीच वर्तमान में मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के बीच से गुजरता है।" ।
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे राष्ट्रीय राजधानी को देश की व्यावसायिक राजधानी से जोड़ने वाला प्रस्तावित 1,250 किलोमीटर लंबा नियंत्रित-पहुंच राजमार्ग है।
गडकरी ने कहा कि पुणे-मुंबई एक्सप्रेसवे पर भारी यातायात के पीछे मुख्य कारण यह है कि उत्तरी राज्यों से आने वाले वाहन दक्षिणी राज्यों की ओर जाने के लिए इस राजमार्ग से गुजरते हैं।
उन्होंने कहा, "प्रस्तावित 12-लेन दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे और अन्य राजमार्गों पर यातायात की भीड़ को कम करेगा।"
गडकरी ने कहा कि एक बार जब दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे गुजरात के सूरत पहुंचता है, तो एक नए संरेखण (सूरत - नासिक - अहमदनगर- सोलापुर) का उपयोग करके दक्षिण-बद्ध यातायात को मोड़ दिया जा सकता है।
उन्होंने कहा, "इससे पुणे-मुंबई एक्सप्रेसवे और अन्य राजमार्गों पर यातायात का बोझ कम होगा और वाहन प्रदूषण में भी कमी आएगी।"
चांदनी चौक में बहु-स्तरीय फ्लाईओवर परियोजना के काम का निरीक्षण करने के बाद, गडकरी ने कहा, "मुझे बताया गया था कि इस परियोजना को पूरा करने की समय सीमा 2023 है, लेकिन चल रहे काम के कारण जनता को होने वाली कठिनाइयों और असुविधा को देखते हुए, यह 2023 तक प्रतीक्षा करने के लिए संभव नहीं है "।
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