హైదరాబాద్ ట్రాఫిక్ జామ్‌.. నత్తను తలపించే వేగం..! ఈ పరిస్థితికి మెట్రోరైల్‌ కొంత వరకు చెక్ పెట్టినా.. ఐటీ కారిడార్‌లో మెట్రో స్టేషన్ల నుంచి కార్యాలయాలకు చేరుకోవడం గగనంగా మారే పరిస్థితి..! పర్సనల్‌ ర్యాపిడ్‌ ట్రాన్సిట్‌(పీఆర్‌టీ) లేదా పాడ్‌ట్యాక్సీ పేరుతో కొత్త రవాణా వ్యవస్థను పరిచయం చేయాలని నిర్ణయించింది.
ఈ వ్యవస్థలో భాగంగా పాడ్‌ కార్‌ లేదా పాడ్‌ ట్యాక్సీలను పరిచయం చేసి.. ప్రత్యేక కారిడార్లలో వాటిని నడిపేందుకు రూ.1,480 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో సమగ్ర ప్రాజెక్టు నివేదిక(డీపీఆర్‌)ను సిద్ధం చేసినట్లు సమాచారం. ఈ నెలాఖరులోగా లేదా ఫిబ్రవరి మొదటి వారంలో డీపీఆర్‌ను ప్రభుత్వానికి సమర్పించి, అనుమతులు, నిధులు కోరనున్నట్లు తెలుస్తోంది.
రెండో దశ మెట్రోరైల్‌ ప్రాజెక్టు పూర్తయ్యేలోగా(2029 లక్ష్యం) పాడ్‌ కార్లను అందుబాటులోకి తీసుకువచ్చే దిశలో వడివడిగా అడుగులు వేస్తోంది. హైటెక్‌సిటీ, కొండాపూర్‌, మాదాపూర్‌, రాయదుర్గం పరిసర ప్రాంతాల్లోని మెట్రోస్టేషన్లు, కార్యాలయాలు, బహుళ అంతస్తులకు పాడ్‌ కార్ల సేవలను రెండు కారిడార్లలో అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని హెచ్‌ఎంఆర్‌ఎల్‌ భావిస్తోంది.
మెట్రో స్టేషన్‌కు అనుసంధానంగా ప్రారంభమయ్యేలా మొదటి ఎలివేటెడ్‌ కారిడార్‌(8.8 కిలోమీటర్లు)ను రూ.880 కోట్ల అంచనాతో నిర్మిస్తారు. ఈ కారిడార్‌ రాయదుర్గం మెట్రో-ఐటీసీ కోహినూర్‌-నాలెడ్జ్‌సిటీ మధ్య ఉంటుంది. ఈ కారిడార్‌లో 28 స్టాప్‌లు ఉంటాయి. రూ.600 కోట్ల అంచనాతో రెండో కారిడార్‌(6 కిలోమీటర్లు)ను నిర్మిస్తారు. ఈ కారిడార్‌ 27 స్టాప్‌లతో రాయదుర్గం మెట్రో-టెక్‌మహీంద్రా-హైటెక్‌సిటీ/కొండాపూర్‌ మధ్యలో కొనసాగుతుంది. నిజానికి గత సర్కారు హయాంలోనే పాడ్‌ కార్లను ప్రతిపాదించారు. రాయదుర్గం మెట్రో స్టేషన్‌ నుంచి మైడ్‌స్పే్‌స-ఐటీసీ కోహినూర్‌(7.5 కిలోమీటర్లు), అసెంబ్లీ మెట్రో నుంచి సచివాలయం మీదుగా ప్యారడైజ్‌ స్టేషన్‌ వరకు(10 కిలోమీటర్లు) రెండు కారిడార్లను ప్రతిపాదించారు.
పాడ్‌కార్‌ బ్యాటరీ లేదా విద్యుత్తుతో పనిచేస్తుంది. పర్యావరణ హితంగా ఉంటుంది. ఇందులో 6-8 మంది ప్రయాణించవచ్చు. కేంద్రీకృత నియంత్రణ వ్యవస్థ ద్వారా పనిచేస్తుంది. వీటిల్లో డ్రైవర్లు ఉండరు. ప్రయాణికులు ఇందులో కూర్చోగానే.. తమ గమ్యస్థానాన్ని ఎంచుకోవడానికి టచ్‌ప్యాడ్లు ఉంటాయి. హెచ్‌ఎంఆర్‌ఎల్‌ డీపీఆర్‌ ప్రకారం.. ట్రాఫిక్ రద్దీ వేళల్లో ఈ పాడ్‌కార్ల ద్వారా గంటకు 10 వేల మంది ప్రయాణికులు తమ గమ్యస్థానాన్ని చేరుకుంటారని, రోజువారీగా ఈ సంఖ్య లక్షగా ఉంటుందని అంచనా. ఈ రకమైన వ్యవస్థతో హైదరాబాద్‌లో పట్టణ రవాణా మరింత అభివృద్ధి చెందుతుందని హెచ్‌ఎంఆర్‌ఎల్‌ అభిప్రాయపడుతోంది.
క్లిక్ చేసి ఇండియాహెరాల్డ్ వాట్సాప్ చానెల్·ను ఫాలో అవ్వండి