చంద్రబాబు మళ్లీ సీఎం అయిన తర్వాత ఢిల్లీ వెళ్లి కేంద్ర ప్రభుత్వం నుంచి ప్రాజెక్టుకు ప్రాథమిక ఆమోదం పొందారు. దీంతో 189 కి.మీ ఓఆర్ఆర్ పనులు ప్రారంభించాలని ఎన్హెచ్ఏఐ అధికారులను ఆదేశించారు. RV అసోసియేట్స్, ఒక కన్సల్టింగ్ సంస్థ, మునుపటి ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు కోసం అలైన్మెంట్ డిజైన్, DPRని నిర్వహించింది.
2019 నుంచి RV అసోసియేట్స్ పని నిలిచిపోయినందున ప్రాజెక్ట్ నుండి వైదొలగాలని NHAIని కోరింది. ఇటీవలే ఓఆర్ఆర్ నిర్మాణానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం ఆమోదం తెలిపింది. RV అసోసియేట్లను ప్రాజెక్ట్లో మళ్లీ చేరడానికి అనుమతించాలని NHAI ఢిల్లీకి ప్రతిపాదన పంపింది. ఇప్పుడు అవసరమైన అనుమతి మంజూరు చేయడం జరిగింది. ప్రాజెక్ట్ను ముందుకు తీసుకెళ్లడానికి NHAI ఈ వారం RV అసోసియేట్స్తో కొత్త ఒప్పందంపై సంతకం చేస్తుంది.
ఇక భూసేకరణ కూడా భారంగా ఉండదు. 2018లో, ఔటర్ రింగ్ రోడ్ (ORR) నిర్మాణానికి అంచనా వ్యయం రూ.17,761 కోట్లు, రూ.3,404 హెక్టార్ల భూమిని సేకరించేందుకు 4,198 కోట్లు కేటాయించారు. మొత్తం ఖర్చు దాదాపు రూ.25,000 కోట్లు, భూసేకరణకు రూ.5,000 కోట్లు. అప్పట్లో భూసేకరణకు అయ్యే ఖర్చును రాష్ట్రమే భరించాలని కేంద్ర ప్రభుత్వం కోరింది. అయితే, ఇప్పుడు కేంద్రం భూసేకరణతో సహా మొత్తం నిధులు ఇవ్వడానికి అంగీకరించింది, ఇది ప్రాజెక్ట్ వేగవంతం చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
ఇటీవల ఎన్హెచ్ఏఐ అధికారులు కృష్ణా, ఎన్టీఆర్, ఏలూరు, గుంటూరు పల్నాడు జిల్లాల కలెక్టర్లకు లేఖలు రాస్తూ తమ ప్రాంతాల్లో భూసేకరణకు అధికారులను నియమించాలని కోరారు. అలైన్మెంట్, డీపీఆర్కు కేంద్రం ఆమోదం తెలిపిన వెంటనే భూసేకరణ ప్రారంభమవుతుంది. NHAI నిబంధనల ప్రకారం 80-90% భూసేకరణ పూర్తయితే, టెండర్లు ఖరారు చేయబడతాయి. ప్రాజెక్ట్ పనులు కాంట్రాక్టర్లకు అప్పగించబడతాయి.