రేసర్ జీరో-ఎమిషన్ మోటార్బైక్ కాన్సెప్ట్గా అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇది నవా యొక్క తదుపరి-తరం నానో-ఆధారిత అల్ట్రాకాపాసిటర్లు, నవాకాప్ , వాస్తవ-ప్రపంచ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పవర్ట్రెయిన్లలో ఎలా ఉపయోగించబడుతుందో ప్రదర్శిస్తుంది. బైక్ డెవలపర్లు నానో-ఆధారిత అల్ట్రా-కెపాసిటర్లను సాంప్రదాయ లిథియం-అయాన్ కణాలతో కలిపి హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ వ్యవస్థను రూపొందించారు. మరియు, ఈ హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ వ్యవస్థకు ధన్యవాదాలు, బైక్ స్టార్ట్-స్టాప్ రైడింగ్ పరిస్థితులలో శక్తిని నిల్వ చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. సాంకేతికత శక్తి వనరులను రెండింటినీ ఉపయోగిస్తుంది మరియు దాని ఆవిష్కరణ అన్ని ఇ-పవర్ట్రెయిన్లకు కొత్త అవకాశాలను తెరిచింది. ఇది బ్యాటరీ పరిమాణాన్ని తగ్గించడం మరియు ఛార్జింగ్ సమయాన్ని తగ్గించడం ద్వారా సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి వాహనానికి సహాయపడటమే కాకుండా వాటి పరిధిని రెట్టింపు చేయగలదు మరియు మొత్తం సిస్టమ్ జీవితాన్ని పొడిగించగలదు.
రేసర్ జీరో-ఎమిషన్ మోటార్బైక్ కాన్సెప్ట్గా అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇది నవా యొక్క తదుపరి-తరం నానో-ఆధారిత అల్ట్రాకాపాసిటర్లు, నవాకాప్ , వాస్తవ-ప్రపంచ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పవర్ట్రెయిన్లలో ఎలా ఉపయోగించబడుతుందో ప్రదర్శిస్తుంది. బైక్ డెవలపర్లు నానో-ఆధారిత అల్ట్రా-కెపాసిటర్లను సాంప్రదాయ లిథియం-అయాన్ కణాలతో కలిపి హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ వ్యవస్థను రూపొందించారు. మరియు, ఈ హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ వ్యవస్థకు ధన్యవాదాలు, బైక్ స్టార్ట్-స్టాప్ రైడింగ్ పరిస్థితులలో శక్తిని నిల్వ చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. సాంకేతికత శక్తి వనరులను రెండింటినీ ఉపయోగిస్తుంది మరియు దాని ఆవిష్కరణ అన్ని ఇ-పవర్ట్రెయిన్లకు కొత్త అవకాశాలను తెరిచింది. ఇది బ్యాటరీ పరిమాణాన్ని తగ్గించడం మరియు ఛార్జింగ్ సమయాన్ని తగ్గించడం ద్వారా సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి వాహనానికి సహాయపడటమే కాకుండా వాటి పరిధిని రెట్టింపు చేయగలదు మరియు మొత్తం సిస్టమ్ జీవితాన్ని పొడిగించగలదు.